HOT ! 20セルシオ デュアル マフラー

20セルシオ後期に取り付けていました。恐らく20前期にも取り付け可能かと思います。触媒部分を含まない、フロントパイプからリアエンドまで単管パイプ(スーパーライト700)を使用し200Vの半自動溶接で制作してます。2000回転ほどでかなり叩くと思います。音量もかなり大きいです。リアエンドにサイレンサーを取り付けできるようにドリルで穴を開けております。純正マフラーのように後ろから見えないようにバンパー手前でカットしてます。素人制作ですので、肉盛り溶接、パイプのカットなど気にされる方はご遠慮ください。スチール製なのでサビも出ています。取り付け自体は、純正の触媒と制作したマフラーの間にガスケットを2枚挟んでボルトナットでとめておりました。ガスケットは付属しません。取り付け後5000キロ程しか走行してません。即購入不可です。コメントください。かなり大きいものになりますので、取りに来れる方のみお願いします。。ランクル40 44 純正トランスファーギア。バンブーさん専用　ジムニー　LSD リア用。10679 PIVOT スロコン 3-drive・α 3DA (クルスロ)。風間オート　jzx100 jzx90 jzx110 ミッションマウント。スズキ 純正部品 zc31s 2型 シフトワイヤー。ロードスターNA6CE/NA8C　クラッチレリーズシリンダー　Miyaco♪。【希少】TOYOTA トヨタ AE86 トレノ　レビン　純正シフトレバー　当時物。チビロック ！！TOYOTA jzx100 純正デフ　チェイサー　マーク2。オートエグゼ　カーボンシフトレバーCX60/CX80/CX30　A1383-20。ニスモソリッドシフトレバー ECR33 スカイラインRB25DET。【当時物】 NARDI TORINO木製シフトノブ 取付径8mm ピッチ1.25。【訳有り格安】マツダスピードアテンザ SURE 強化シフトブッシュ。ダイハツ ハイゼット S331V S331B オルタネーター ダイナモ リビルト。【美品】GR86 C型 純正トルセンデフ 3500km取り外し。s2000 セルモーター　スターター　リビルト品